连接拉日铁路，从拉萨出发，先往东，再向南方，沿途四十多个隧道，一共要跨越雅鲁藏布江16次，最终抵达海拔不到3000米的河谷林芝。
山的雪线越变越高，草甸、灌木、林木……
褐色山脉开始一眼望不到峰顶，辽阔沙丘在钻入隧道再钻出后不见了踪影，红色树林越长越高，静静流淌的咸水中是和蓝天一模一样的颜色。
他们随绿
“啊。”翟蓝应下，挂了电话后才立刻忐忑起来。
认真算一算，他和李非木在这次的西藏之旅之前也有大半年没见面了。忙完葬礼，李非木立刻回了西藏继续自己的支教，而翟蓝此前自闭太过，完全拒绝和任何人沟通。
虽然说兄弟没有隔夜仇，但太久不见，难免近乡情怯。
“李非木不会打我吧……”翟蓝喃喃着。
身边，游真因为早起太困打了个哈欠：“你又在嘀咕什么？”
一千万种感觉，惟独初次聆听时感受最深刻。而无论感知到什么情绪，导向结果其实会差不多。
只要和弦再次奏响，翟蓝就会永远记得拉萨的小酒馆和唱歌的他。
拉林铁路通车不到一年，每天班次有限，拉萨出发只有三趟。决定坐高铁的时候第二天的票只剩下最早一班，休息时间被大幅度压缩。
翟蓝甚至来不及告知李非木，稀里糊涂地背着包上了车才想起这事。
编辑消息发送完毕，几乎没有间隔，李非木的电话就急不可耐地打过来。翟蓝接起前，无奈地对游真抱怨：“你看吧，他真的好像一个男妈妈。”
翟蓝：“没。”
游真半靠着座椅：“我也给丹增的老师打个招呼，免得不请自到让人尴尬——哦对了，你哥哥在哪个学校支教，他来接你么？”
“他说他在米林站等我。”
游真答应了，转过头，专注地凝望宽敞车窗外的风景。
青藏铁路，滇藏公路、川藏公路编织起一张交通网，凿破世外桃源的岩壁，也带进了潮湿季风。唯一不通公路的墨脱现在已不是难以进入的无人之境，他们坐上这班“藏地最美高铁”，似乎也标志着风餐露宿的艰苦徒步成为了历史。
为了印证这话，电话接通后李非木第一句果然不出所料：“翟蓝！你怎么不提前告诉我？”
“临时决定。”翟蓝倒很平静，“哦对，我还想问你来着，我在哪站下车？之后是坐班车还是找个车去你那边……你在哪个村来着？”
李非木：“……”
差点被这个自作主张的臭弟弟气得脑溢血。
但李非木总归知道翟蓝什么德行，没有当即发作：“你在米林站下车，我现在收拾一下就出发，等会儿接你。”
