都发现自己失业
，并越来越依赖从事农业以维持生计。事实上，40年后，
位记者报道，“自从铁路通车以来”，贝拉尔曾经欣欣向荣
棉花制造业几乎全部消失。40正如里韦特－卡纳克在1869年解释那样：
现在并没有太多可抱希望，因为自从这条铁路支线通到本地，欧洲成品得以进口，本地棉布市场已经被抢走。其结果是，不仅会获得更多原材料供应（因为现在已经加工成纱线产品将被出口），而且现在大量原本从事纺纱和织布人口可以转变为农业劳动力，因此丛林土地可能被开发出来，种植面积会扩大。
对于印度事务大臣查尔斯·伍德来说，印度社会结构这种变化有种似曾相识感觉：“从棉花报告中得出结论总体上令人满意。当地织工和
早年在西赖丁沼泽边缘时所记得那类人很像。每个小农都有20至50英亩土地，家里有两三台织机。工厂和工场破坏这种纺织家庭，现在他们完全是农业工人。印度复合型生产者（即将农业与家庭制造相结合人）将以同样方式终结。”像伍德这样同时代人都明白，他们在将世界农村改造为原材料生产者和制成品消费者（以及最终工厂劳动力提供者）过程中起到重要作用，他们为自己所扮演角色感到自豪。41
总而言之，贝拉尔成为世界上重建棉花帝国最重要实验室之。其多样化农业经济转变为日益专业化棉花种植。《亚洲杂志》在1872年提道：“股以前不为人知压力推动着人们去种植棉花。”1861年，在贝拉尔有629,000英亩土地上种植棉花，到1865年棉花种植面积增加近倍，然后到19世纪80年代再增加倍。到20世纪初，贝拉尔独自生产四分之印度棉花收获量，这产量比埃及收成还要多。正如位观察者所说，贝拉尔“已经成为完美棉花花园”。42
与印度和美国样，在埃及，棉花农业扩张是国家强有力干预直接结果。在19世纪后三分之时期埃及对产权进行重新定义，使大量土地从村庄和游牧民族那重新分配给关系良好大地产所有者成为可能。在这转变之前，埃及财产权存在分享土地收益可能性，这意味着某块特定土地所有权通常由不同个人、社区、宗教当局和国家所共享。43这种多重产权主张实际上阻碍土地购买和销售，到19世纪后期几十年，这种产权结构阻碍农业进步商业化。
因此，埃及z.府希望
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