进入离心机模式
流程五分钟后，
感受到
稍小于地球正常值重力。每次响四声提示音表明流程已经结束。
查看离心机控制屏，它显示俯仰角速度20.71度，分离总距离104米，实验室重力为1g。
飞船示意图显示万福玛利亚号已分成两半，船员舱顶端朝着中心指向另
部分。分离两部分距离挺远，有些滑稽，整个系统在缓缓旋转，不过实际上相当快，只是在图中尺度上显得缓慢。
从座椅中解开安全带，走向气密过渡舱，打开舱门，氨气味道再次飘进驾驶座舱，但是远远没有前次严重，用食指飞快地试下温度，还很暖和，但不再灼热。行，没有内部加热器之类东西，它只是在飞
明显变化，然后注意到与导航屏距离比刚才更近些，正在飘向房间边缘，伸出手臂稳住自己并返回到正常位置。然后再次朝导航屏飘去。
“噢——”
开始运行，不是在飘向导航屏，而是整个座舱在飘向，飞船开始旋转。
所有切都开始移位，这是飞船旋转引起，船员舱也在旋转，这可能会让情况变得复杂。
“呃……对！”脚蹬墙壁，飞向驾驶座。
开始倾斜，还是房间变得倾斜？不，这不合理，没有任何东西倾斜。飞船转得越来越快，甚至在增大加速度，而且飞船前后两部分已经分离，前部正在绕两个铰链转动，这个动作完成后，飞船前端将指向后部。所有这切都在同时进行，所以受到力非常复杂，捉摸不定，不过也不用来处理，计算机会看着办。
观察离心机控制面板，俯仰角速度读数是0.17度每秒。另个标着“组件分离”读数是2.4米。“船员舱角度”读数是180度，数字配合着微微响起嘀嘀声不断闪烁。猜进入离心机模式整个流程会充分考虑到把飞船系统和/或船员所受冲击降至最低。
座位向上顶住屁股，也感受到丝压力，过渡非常平顺，只是……在间似乎倾斜房间里感受到逐渐增大重力。那是种很奇怪感觉。
逻辑上，清楚自己身处艘自转飞船中，可是没有窗户能看到外界，只有显示屏。查看仍然对着目标A望远镜屏幕，背景中群星没有移动，它计算出旋转并抵消影响。考虑到摄像头很可能不在旋转正中心，这部分软件设计起来大概很棘手。
手臂变得沉重，不得不把它们搭在扶手上，在过去这段时间里，这是第次重新使用颈部肌肉。
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