今天
主题是修复！
探路者号任务终止原因是登陆舱出现不明严重错误。JPL和登陆舱失去联系后，他们无从得知旅居者号情况。它也许没那
糟，也许只需要更多动力。在它太阳能电池板布满灰尘之后，动力自然会被切断。
将这辆小漫游车放到工作台上，撬开
块嵌板观察其内部。它电池是个不能充电锂亚硫酰氯电池。是通过系列微妙线索看出来这是个锂亚硫酰氯电池，比如接触点形状、绝缘体厚度，以及表面上写着“LiSOCl2NON-RCHRG”等事实。
小心地将太阳能电池板清理干净，然后让台小型折叠台灯直接照上去。电池早就耗干
，但电池板也许还能用。旅居者号即便没有那块电池也能工作。先观察观察再说。
接下来该轮到旅居者号老爹。穿好太空服，出门。
登陆舱从车顶卸下来比装上去不知道他妈要容易多少倍。先从MAV平台上卸下个支柱，拖到漫游车旁，靠在车舱上，在底部支撑点挖几寸进行加固，斜坡就成。
去找探路者号时候，真该带上这个支柱。这就叫，活到老学到老。
把登陆舱搬进气闸？想都别想，瞧它个头。当然，也可以把它拆，然后分部件搬进去，但不这做理由也非常充分。
由于没有磁场，火星地表对太阳辐射没什抵抗力。如果直接,bao露在外，就会得癌症，连癌症都会得癌症，所以栖息舱有屏蔽电磁波功能。换句话说，如果登陆舱放在栖息舱内部，那任何通讯传输都会被屏蔽。
说起癌症，是时候把RTG请走。
对于大部分登陆舱而言，弱点都在电池。这是最精贵组件，而且只要它完蛋，就没有任何办法补救。
在电力微弱情况下，登陆舱不能关事，等待电力恢复。只有在最低温度满足定条件时，电子元件才能工作。因此，它自身也含有加热装置来保持内部温度。这个问题在地球上不是很严重，嗨，这儿是火星。
日积月累，太阳能电池
再坐回漫游车里实在是太痛苦，但必须这干，如果RTG发生任何泄漏，就死定。
NASA认为四公里之外才是安全距离，对此不打算跟他们争辩。直接开到当初刘易斯指挥官埋它地点，还把它放进那个洞里，然后开回栖息舱。
明天对付登陆舱。
现在，让在真正床上睡个长长、甜蜜觉。还有点叫人感到安心是，明早第泡尿将会尿在真正厕所里。
日志：SOL95
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