陈嘉予说：“嗯。”
方皓没正面回复他。他悲观吗？管制是
门考验掌控能力
熟练工种。方皓是喜欢掌控人。他指挥天上飞机按序飞行，拿相机按下快门捕捉瞬间，或者跑步二三十公里心率严格控制在百五以下，他喜欢把命运握在手心里。他只是很讨厌失控而已。
过来会儿，他说：“嘉哥，后怕这种事情，其实
觉得轮不到说。可能体验到不到十分之。”
陈嘉予自然知道他指是自己香港迫降那件事。他知道自己不愿意多提，所以说那
委婉。他说：“压力和痛苦是没有量级，也没有可比性。真算起来话，你们手里拿着人命是飞行十倍。”
方皓也看着他，目光毫无躲闪：“所以，你怕过吗？”
反应都有点熟悉，好像是有点吓着
。
陈嘉予试探性地问他：“雷达坏多久啊？没有备份系统？”
方皓说：“嗯，整整四分钟。备份系统也全挂，都是黑屏，什信息都没有。”
陈嘉予开始吃那个蓝莓玛芬，边吃边说：“太吓人。光听你说，就觉得可怕。”
方皓点点头说：“嗯，是后怕。万记错个位置，调错个高度……不敢想。”
陈嘉予答得也毫不犹豫：“当然。”
方皓说：“们模拟过很多特情险情，7700，7500……但雷达失效完全没有模拟过。但是真正发生时候……发现，除继续做下去，继续发指令，好像也别无选择。”
陈嘉予觉得他这番话说到他心上：“你知道，作为个飞行员，每年考核都要模拟单发引擎失效迫降。这是必考科目。可是没有人模拟单发引擎失效，另外发推力减不下来，要怎进场，什襟翼构型，怎截取下滑道，什角度，以什方式落地。真正发生时候，所有人都看着你，你只有做下去。”
这是他在香港之后，任何时候、任何地方、什节目或者采访都没说过番话。可看着方皓眼睛，那
陈嘉予又试图安慰他：“万不得已，飞机上都有TCAS。”
方皓当然知道，他背各个飞机性能参数也可以说是滚瓜烂熟：“嗯，真要到TCAS，那这辈子都别想拿话筒。而且……如果发个指令，TCAS发个相反指令，飞机听谁？”真要到这步，可能就脚迈进大空难。乌伯林根悲剧就是这样酿成。
陈嘉予看着他眼睛，不知怎，他目光有种平静力量。
良久以后，他说：“发现，方皓，你这个人挺悲观。”
方皓小声回句：“是吗。”
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