曾经
大船已经充分证明
，观众口碑可以轻松车翻影评人偏见。
另
个是院线问题，杜克接连见谢莉·兰辛和汤森·罗斯曼，要求他们尽可能争取最多院线数目，虽然他声称看好这部影片，可以让两边高层重视不少，但空口白话向来没有说服力，杜克干脆宣称他愿意按照投资比例承担影片宣发费用！
过往几年，杜克已经证明过他对于商业电影市场把握，加上积极参与宣发态度，也让派拉蒙和福克斯增加不少信心，两边当然想要影片大卖，随后就与北美院线联盟加紧联系，以争夺到
大船这个项目正式立项前，在詹姆斯·卡梅隆脑海中思考多久无人可知，但在今年十月下旬，影片距离立项整整三年半之后，终于制作完成，不算陆续投入在宣传方面费用，仅仅是制片成本就耗费两亿美元！
哪怕是放到十五年之后，这也是非常恐怖制片成本。
影片拖再拖，片场,bao君不断跳票，在其中投入巨资制片商急于收回成本想法有多
迫切，可想而知。
最重要是，从业内到业外，所有人都在嘲笑这艘大船，认为它必定沉没，特别是影评人们，当得知其中有来自杜克5000万美元资金时候，不断冷嘲热讽，干脆把他和詹姆斯·卡梅隆形容称为好莱坞有史以来最大傻瓜。
甚至《罗杰·艾伯特和西斯克尔看电影》上，最近每期节目都会例行嘲讽两人番，并且将这部影片命名为“注定沉没泰坦尼克号”！
虽然派拉蒙影业和二十世纪福克斯高层能力毋庸置疑，否则也不会坐上如此高位，但人总会被外部环境所影响，他们心中未尝没有看衰这部影片想法，据杜克得到消息，二十世纪福克斯已经做好影片失败后申请破产保护准备。
《泰坦尼克号》完成后，杜克专门飞回洛杉矶，参加福克斯和派拉蒙举行内部试看会，然后彻底放心。
大船跟曾经有点出入，主要是细节方面，不过这很正常，毕竟个导演今天拍摄剪辑和明天拍摄剪辑都会不同，但不变是影片品质，杜克相信，即使影片宣发如同曾经那般不到位，这部影片崛起可能依然无限大！
而且里面有他5000万美元投资，杜克自然不会看到影片宣发走上老路。
其实在宣传方面，如同前世样，媒体和影评人冷嘲热讽，再加上2亿美元巨额投资，影片知名度完全不是问题，宣传最应该做到是影片上映或者试映后，如何以最快速度，把良好观众口碑扩散出去。
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