就算是再完美的计算机也不可能算得出来。
藤原拓海当然也不能一次做到。
可在跑过第一轮、经由86车身传递过来的颠簸幅度、对路面状况有了更深了解的他,却能进行一次信心不低的尝试了。
——这位拥有常人无法想象的神一般设计的86车手,仗着绝妙的离合器控制技术,在从C1处起步时,精确地将轮胎的打滑度控制在二成。
拥有最理想、也是最强抓地力的轮胎,就像忠诚的士兵一样,乖顺地听从了秋名出身的下坡王者的支配。
在这漆黑狭窄的碓冰山道中发出兴奋的尖啸,持续上演着梦幻般的连环高速逆转甩尾技法,也为这第二轮比赛做了毫无悬念的终结。