远夏在考虑行远技术转型事,从传统动力系统转为电动智能系统,毕竟在西方国家深耕几十上百年传统动力系统领域,他们想要实现技术赶超实在是太难,要想弯道超车,只能从新系统入手,电动化是未来大趋势。
关于技术转型这事,远夏也跟郁行认真商讨过。
郁行觉得不失为个新思路:“电力发动机最关键是要解决蓄电池,目前锂电池还只用在手机这些小型电子产品上,将技术改进下,应该可以用到车子上。不过工程机械动力太大,怕是时半会儿没法实现。”
远夏说:“短时间肯定出不成果。咱们可以提前准备,哪怕花个十年二十年,只要能够实现,说不定咱们就能够弯道超车,当时候让外国人来追赶咱们。”
郁行听他勾画美好蓝图,笑:“不过这个投入会非常大。”
从开年起,远夏就在为许工机械收购案事忙碌,好像没怎管公司事。事实上,公司今年效益非常好,到八月份时候,营业额就已经赶上去年全年销售总额。
从去年下半年开始,远夏就有意识地扩大生产规模,增加库存,因为他知道接下来几年销量会激增,但库存还是赶不上今年订单增量。
倪宽笑着跟远夏说:“远总,去年们应该多生产些,还是太保守。”
远夏说:“是你们太保守,说要多生产,你们担心库存积压,影响现金流通。从现在开始,扩招工人吧。”
倪宽点头:“好!”
远夏说:“可以跟兴越合作。兴越是做柴油机,相信他们会对电动机感兴趣,毕竟这事关他们生存。”
郁行说:“兴越能同意吗?他们这些年好不容易在柴油机上取得定成绩,现在让他们又在电动机上投入,那可不是笔小开支啊。”
“权衡下利弊,其实还是值得投资。他们要是不愿意,们就去找别公司合作。”远夏心里早就挑好预备选项。
过几天,远夏找崔平生谈这个事,崔平生将信将疑地看着远夏:“研发电力发动机?这不容易吧?”
远夏点头:“肯定不容易。不过你们有生产柴油机基础,电力发动机也不会太难。难是怎解决电池蓄电问题,过
远夏说:“今年再招500个工人,明年再招1000个。”
倪宽惊讶地看着他:“需要这多吗?”
“需要。”远夏说,“去招吧。”
倪宽点头:“好。”
远夏知道,到时候他们只会觉得这些人还远远不够。他准备等高校秋招会开始时候,去招更多技术人员来。
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