当然，远夏也帮了不少忙，毕竟他是过来人，知道最好的产品都应该是什么样子的。
这一届的宝马展要比上一届规模大得多，前来参展的外国品牌也很多，甚至包括一些从没进入过中国市场的品牌，
当然是慕尼黑博览集团邀请的，也有这些年中国经济飞速增长的原因，让他们看中了这个庞大的市场。
这一次行远的展位非常大，展位规模跟卡特彼勒、小松这样的国际大牌是一样的，国内另一家工程机械巨头许工机械也在这一阵列。
而且许城重工的展位就在行远旁边。虽然两家交集不多，而且产品的侧重点也不太一样，但两家在不知不觉已经发展成为了国内的行业top2，因此也就不自觉地将对方当成了竞争对手。
广交会不出意外地顺利结束，行远的成交量也较上半年又有明显的增加。
接下来远夏将主要精力放在了上海宝马展上，宝马展不仅要推出新研制的履带式起重机，还要推出泵送高度为45米的臂架泵车。
臂架泵车高度越往上，每增加一米的难度都非常大，目前这个高度，已经是全亚洲第一了，在全世界也能名列前茅。
从去年实行业务分区销售之后，行远便在上海设立了华东营销中心。
上海有一个巨大的展厅，公司的产品这里几乎都有型号，公司在上海参展，就不需要再拉着大大小小的家当往上海跑，只需要带着最新款的产品过来就行，其余的从华东中心调过来即可。
不过许城重工目前正面临一个许多国企都面临的难题，机构臃肿、债务繁重，尽管许工机械的业务量能在全国范围内首屈一指，却带不动整个许城重工集团。
所以许城重工集团打算改制，目前正在全世界范围内引资，打算卖掉许工机械的大部分股权，换取技术和资金来加速公司的发展。
这件事远夏上辈子曾经参与过，想买下许城重工的股权，不过许城重工虽然想卖股权，但并不想卖给竞争对手，以出价太低拒绝了行远。
许城重工最后选中了美国的凯斯基金，打算引进外资，这在当时国企改制中
宝马展的时间是11月23-26日，远夏提前过去布置好了展会。
开展前一天，郁行一从越城坐飞机来到了上海。他每年至少都要去一趟上海或者广州参加展会，了解行业内的最新动态。
郑工已经70岁了，他认为自己的精力不济，主动请辞总工一职。
远夏没同意，但也有意识地减少了他的工作量，总工的工作逐渐转移到了郁行一这里。
所以郁行一不仅要上课、搞科研，还要把控整个公司研发的总动向。
