更为震惊
是那几家中外合资企业，跟他们合作这些外资厂商尽管承诺提供先进技术，但绝对不是最先进技术，因为对方也在提防中国厂商抄袭他们技术。
臂架泵车目前是国际上最先进泵车，他们这些合资厂都造不出来，行远这个民营企业居然就造出来
，他们是怎
做到？
国内多家媒体都报道行远臂架泵车，外行人看热闹，只有内行人才知道这意味着什。
在国产臂架泵车出来之前，国内少有几辆都是美日德进口过来，
台泵送三十米高臂架泵车价格高达两三百万元，行远定价下子就降低三分之，也就是减少上百万元，这会对整个行业定价都产生极大冲击。
起码这个领域内，外商任意宰割国人时代终结。
这年秋季广交会上，行远推出新产品，而且还不止款。
款是能够泵送超过50米水泥泵车，另种是臂架水泥泵车。
这两款水泥泵车相同之处都属于车载泵车，依托于车底盘之上，动力都来源于底盘上发动机和液压装置。
传统水泥泵车需要另外装配水泥输送管道，使用时工人需要根据高度连接管道，比较费时费力，好处是高度能随着动力增强增高。
臂架水泥泵车则是车身自带传送支架，长度可以根据需要自动调节，不需要另外再接管道，指哪打哪，非常便捷灵活。但由于支架都在车身上，很难达到普通泵车高度，行远这款就只有20米泵送高度。
这次广交会上出风头不止行远家，蛰伏两年之久兴越也展示他们这两年工作成果，推出全新汽车用柴油机。
这款180马力柴油机，正好适用于兴越自产中小型起重机，也适用于行远目前推出20吨以内自卸车。也就是说，行远可以从兴越买柴油机。
为表示对兴越祝贺，远夏在广交会上就跟兴越采
行远这款臂架水泥泵车是国内首台自制臂架泵车，打破国外臂架泵车垄断，它价格比外国品牌便宜三分之。
行远在广交会上申请场新品发布会，臂架泵车出现，引起国内外同行密切关注。
那些国内同行，看到行远新产品，惊讶之余，忍不住开始反思起来。
他们始终都把行远当成在他们屁股后面追赶小弟，可不知不觉中，行远居然已经走到他们前头去。
要知道，行远在人力、技术与资金各方面资源，都远不如国企，可行远怎就能够做到技术领先他们这多呢？这是个不得不令人深思问题。
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