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第226章 极限维修(3 / 9)

张哥问:“你说不能在野外撬开驾驶舱,那他是——”

沈星棠简单解释应沉临,“利用那条管道连接两边,通过维修口进入驾驶舱后方,驾驶舱后方有外部程序台,不算完全进入驾驶舱,他大概是想从那个位置对程序进行修改,所以需要E.M枪炮机甲密钥。”

“不能撬开驾驶舱……”黑鸦负责人道:“那sk是怎离开机甲渊,他该不会把机甲渊内部撬条路出来吧?”

“他确实没办法离开渊,他通过不是常规路径进入管道,而是渊内部维修管道。”沈星棠捏捏眉心,“E.M枪炮运气不差,多亏他遇到们KID维修师,这换成谁,换成别维修师,也没办法在那样环境下修改程序。”

其他人只是从演示图看到操作路径,只有维修师才知道这样操作有多惊险,不然统战里维修师也不会吵那凶。

样在高污染区域里通过特殊管道进入机甲操作,难度大,危险性高,闻所未闻。

频道里已经共享E.M维修师搭建现场建模图,将机甲渊跟E.M枪炮之间桥接情况通过图示情况展示出来,各个团队维修师声音此起彼伏,都在讨论这个操作难度跟时间。

“对维修师要求太高。”

“他进入个陌生机甲内部,零件跟金属神经走向都是们刚刚发给他。”

“这短时间,通过管道进去,15分钟可能连驾驶舱方位都难找到。”

沈星棠知道应沉临是通过怎样环境离开机甲进入管道,多半就是预埋在机甲渊体内那条维修管道,在那样情况下,无论是谁直接,bao露在环境都是找死,最优

E.M维修师道:“给密钥时候,最短路径图,图示不确定他能不能实操找到位置。”

曙光众人也看到那个构造出来演示图,在看到E.M复杂机甲内部构造时,哪怕是最短路径,里面也是弯弯绕绕金属神经,他们心提起来。

“有那条管道,不也没办法进入驾驶舱吗?”江思淼在KID待久,在看到图示上标注位置在驾驶舱正后方时,他提问道:“在那个地方不是不能撬开驾驶舱吗?”

“不是所有维修师进行机甲维修都要对机甲进行破坏。”沈星棠皱着眉,目光紧紧盯着受损机甲坐标,道:“对受损机甲进行破坏,撬开驾驶舱操作不可逆,般都是在要紧急救援机甲师,或者是受损到无法正常开始情况下才会撬开。”

在野外撬开驾驶舱,根本没有还原工具,撬开驾驶舱只会加速内部机甲师环境恶化。

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