他的黑眸有着动人的光彩和魄力，似乎要把最好的都交给奥斯卡·王尔德，给予对方一个成年后的盛大舞台。
“这里有坏人，也有好人，但我介绍
想一想，麻生秋也觉得挺心酸的。
这年头当地主不容易啊。
随后，麻生秋也见到了风尘仆仆赶来的奥斯卡·王尔德。
成熟了许多的王尔德换了个发型，脸颊瘦出了轮廓，听说了麻生秋也的遭遇后茶不思饭不想，奔波在帮忙找作家发表声明的路上，成功瘦身成了一个爱尔兰小帅哥。
“秋，我们回英国吧。”
麻生秋也的赚钱大业没有停止。
他在上个月便用高额聘请了一位法国橡胶厂的高级技工，签订保密合同，提供了充气轮胎的核心意见：要求在实心的橡胶轮胎里加一根能充气的管子，确保管子不容易破裂。
这样一来，没过多久，便把充气橡胶轮胎的难题解决了。
它的制作难度不高，主要是自行车价格不菲，橡胶又是巴西的舶来品，接触到的人不多，缺乏时代的一丝灵感火花。
自行车早在上个世纪就被法国人发明了，后来被德国人卡尔·德莱斯进一步完善，申请了多国专利。这个时期的自行车无比接近于现代自行车，该有的车把手、车链、脚踏板应有尽有，车轮是传统的实心轮胎，除了颠婆，没有太大的问题。
“我在给你赚钱买地，这是你未来衣食无忧的保障！”
“天哪……”
奥斯卡·王尔德拍额头。
自己再乱花钱，也不至于靠秋才能活下去啊！
麻生秋也丝毫没有在法国留下心理阴影，积极地说道：“奥斯卡，跟我去见凡尔纳先生、诺贝尔先生，还有参加马拉美的沙龙吧，我把我在法国认识的人都介绍给你！”
自行车专利的主人在二十年前去世，专利保护期过期了四十多年，这显然是一个留给穿越者发挥的空间。
麻生秋也有条不紊地申请了两个专利，一个是充气橡胶轮胎的发明专利，一个是现代版自行车的外观专利。
拿着专利和一辆最新款的自行车，麻生秋也与诺贝尔进行商业洽谈，诺贝尔在商言商，想买断两个专利，被麻生秋也无情地拒绝了。之后，两人进行了一整天的激烈谈判，敲定下合作的流程：先小规模生产，看市场反应，再在法国合资建立第一家自行车工厂，根据双方注入的资金比例确定分红。
每卖出一辆自行车，麻生秋也就可以获得应有的小额分红费用和25法郎（折合1英镑）的专利费。
这意味着卖一万辆自行车，他就能实现财务自由，去给奥斯卡·王尔德买一块等着收租养老的英国土地了。
