而且他必须始终处在压力之下；其次还有法国z.府，也必须保证自始至终参与其中。为
通用电气
利益，大家将最后战斗进行到底。在获得欧盟委员会同意前，不能结束这个涉及美国《反海外腐败法》案子，让法律达摩克利斯之剑始终悬在阿尔斯通及其首席执行官头上——这正是阿特顿法官做法。在美国司法部认可之下，阿特顿法官同意推迟批准认罪协议，直至欧盟对本次收购亮起“绿灯”。这两件事之间关联是无可争议事实，完全推翻柏珂龙说辞。其他
切都不过是假象。
通用电气确实需要点运气。它还远未获得欧盟委员会批准。实际上，欧盟方面有所警惕。2015年2月28日，欧盟委员会启动项深入调查。布鲁塞尔专家担心交易会对欧洲能源市场产生影响，尤其体现在大型燃气汽轮机相关市场上：本次收购前，通用电气就是这类设备最大制造商，阿尔斯通市场份额在全球市场中排行第三。旦阿尔斯通被收购，通用电气就会在欧洲达到近乎垄断地位，其重要竞争对手将只有西门子。
欧盟委员会警告称：“这种技术垄断不利于创新，并且会推高相关技术市场价格，而这技术在应对气候变化方面是必不可少。”为劝诱欧洲人，通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特做出让步。他同意将部分资产，主要包括几家电厂维修合同，留给个规模更小竞争对手——意大利安萨尔多公司。这样来，通用电气对市场主导地位将会下降，杰夫·伊梅尔特希望借此获得欧盟委员会同意。但是，谈判仍然没有进展。2015年5月5日，杰夫·伊梅尔特亲自到访欧盟委员会，力求推进审批程序。欧盟委员会认为通用电气并没有再次提交更充分和必要资料，于是在2015年5月12日宣布，将最终做出决策时间推迟到同年8月21日。同时，西门子方面也没有放弃努力，他们针对这收购将会带来“高度垄断”危害四处游说。最终，打破僵局还是法国。2015年5月28日，马克龙到访通用电气贝尔福工厂，这行程向布鲁塞尔发出有力信号，法国z.府公开支持美国人收购阿尔斯通。法国z.府希望尽早结束这不光彩案件。不要忘记，如果收购失败，美国司法部就会重新起诉阿尔斯通。如果它最终起诉法国最大企业之，那对法国将是个灾难性结果。法国z.府敦促欧盟，尽快同意将法国龙头企业出售给通用电气。多
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