辛芽刚订好机票，出票结果发送到手机上后，她关掉电脑，叫燕绥：“燕总，可以走了。”
燕绥回过神，隐隐觉得这操作透着股说不出的诡异。
没深想，她收起手机，抓起桌上的车钥匙，揽住辛芽的左肩，一副纨绔过街的姿态搂着她进电梯：“跟寿司店约的什么时间来着？”
辛芽抬腕看了眼时间：“半小时后，现在过去正好。”
要说这家寿司店，还是傅征推荐的。
从批判燕绥不务正业到不追求工程质量反而旁门左道想成名，更有所谓的微博大V指桑骂槐地以她为例，破口大骂如今这个人人浮躁，不踏实的社会。
燕绥早有准备，公关提前写了一篇长微博，在舆论刚发酵的黄金时期发表申明，及时地阻止了事态进一步扩大化。
好在油船沉船事故的原因经过海事局的调查后确认的确是人为操作不当，油船为了增加运货量私自改装，导致重心过高，扛倾覆能力弱。而油轮倾覆前日，南辰市刚下过一场,bao雨，尤其海上风浪较大。
虽第二天放晴，但三江汇流地，河道地形复杂，暗流急涌，不熟悉此海域情况的船只难免发生意外。
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之后的邮件果然是一天一封，定时发送。
傅征话少，指望他长篇大论情话绵绵显然不太实际。他也不负燕绥所望，邮件内容通常言简意赅，偶尔是一张以前在海上拍的照片，偶尔只有短短数字的只言片语。
聊胜于无。
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周日，燕绥起了个大早来公司加班。
周六的定时邮件里留了一串详细到门牌号的寿司店地址，还有店主的手机号码。备注也很简单——“提前预约”。
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半路上，傅征的定时邮件准时发至燕绥的电子邮箱。
和周六的
燕绥尝到了有备无患的甜头，最近一有空闲就会自己刷刷微博，随时掌握风向。
这么一刷，还真让她刷出了不对劲。
最开始发布燕绥微博的营销号忽然删除了有关她的所有微博，她起初以为是手机问题，等切换成平板再刷，依旧是这个结果。
燕绥费解。
这是打退堂鼓了？
这周有陆啸当顾问，项目策划进程比预计时间提早近一周完成。
她花了一上午的时间敲定利比亚海外建设项目的终版企划案，琢磨着半个月后就启程去埃塞俄比亚，等辛芽定机票的空档，她刷了刷微博。
上周油船沉没事故原因迟迟未揭露后，舆论照燕绥所猜想的那样，被人故意引导着推向燕氏造船厂。
因营销过度，燕绥那会正招黑。
油轮是燕氏造船厂出厂的言论就像是恰好递到他们手中的剑，直指燕绥。
