都没有任何回应。接近正午时分，西面
阵,bao风突起，
们不得不先考虑自己营地
安危；但,bao风最终还是平息
，只是在下午2点时又起阵不小狂风。3点以后，,bao风彻底平息，们联系莱克也更加频繁。莱克那里有四架飞机，每架飞机上都配有性能良好短波无线电设备，们想象不出什
样灾难可以同时损毁所有无线电设备。石化般平静仍在继续；但想到莱克那里曾被如此猛烈,bao风肆虐蹂躏，就忍不住往最差方向猜测。
6点，们恐惧变得更加强烈而肯定，与道格拉斯和索芬森通过无线电商量过后，决定还是前往莱克那里调查情况。留在麦克默多湾物资贮存营地谢尔曼和另外两名水手，还有架飞机，可以随时投入使用；现在似乎正是动用这架飞机紧急时刻。通过无线电联系上谢尔曼，要求他以最快速度驾驶这架飞机，和另外两名水手道赶来南方营地这里和们会合；而且天气状况也适宜飞行。们接着讨论由谁前往调查；最终决定还是全体同前往，并带上们这里雪橇和雪橇犬。看起来运载量不小，但对这架巨型飞机来说，因为本身就是特别为应对沉重设备运输情况设计，所以也不过是轻而易举件事情。在这期间，仍然不时通过无线电试图与莱克取得联系，但都徒劳无功，杳无音讯。
谢尔曼与水手冈那森和拉尔森，于7点30分起飞；飞行中报告几次，都说切顺利。午夜时分抵达们这里营地，所有人聚在起讨论接下来该怎办。单单架飞机想要飞越南极冰原，而且沿线又无其他营地，怎说都是极其危险，但们似乎也别无选择，而且没有人打退堂鼓。凌晨2点，装机基本完成后，大家稍事休息，凌晨4点又爬起来，完成最后打包和装机收尾工作。
1月15日早上7点15分，飞机向西北方向飞行，麦克泰格驾驶，机上还有十个人，七条雪橇犬，架雪橇、燃料及食物补给、无线电设备等其他东西。空气清澈，周围相当安静，温度适中；向莱克提供营地所在经纬坐标顺利航行。们真正担忧是航行终点，在那里们将会发现些什或者们什都发现不；因为之前向莱克营地发去所有呼叫，都只有无声回应。
那次四个半小时航程中发生每件事，都深深地刻在脑海之中，因为它在整个生命中有着不同寻常意义。它代表丧失，在五十四岁时，丧失永久安宁和平静，这本是任何
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