“
是知道您在美国有投资过uber，所以拿来听听温总你
意见。”
现在是7月份，
家公司连产品都没出
她出身投资界，早已经把微拓投资部管理像家独立公司样。
他们考察项目，有专业团队作估值，比较有希望李丹会面谈。
不过微拓不是家风投公司，成立投资部门也只是为
完善公司生态，所以李丹有两个限制，第是领域限制，第二是500万美元投资额上限。
对些不相关领域如房地产、医药，公司是不会乱投，只是关注，看看互联网＋医疗会不会有什
新鲜玩意搞出来。
至于app开发则是重点领域，他们每天要看大几十个。
2012年是手机网民首次超越pc网民头年，开发款app并改变世界是很多程序员梦想。
夏天，从阿狸离职程伟偶然间看到英国打车软件Hailo成功融资，这位80后受到启发，在他自己还不会开车情况下开始尝试用手机软件解决打车难问题。
创业维艰，两年后加入滴滴任首席任首席运营官柳传志之女柳青此时还在高盛任亚洲区总经理。
那位天之娇女，可能都不认识程伟是谁。
程伟也难以走进大佬们身侧，此时能给他支撑是手里10万块以及同事王刚给70万，
尤其是在欧美已经取得成功模式，国内若有人模仿，更大概率会走进李丹视线范围。
互联网+交通出行打车软件便是其中重点，在美国、韩国、英国都已经有先例，尤其是uber，温晓光本人早早就已经投资。
李丹多长心眼，便把这份计划书递交到温晓光案前。
“现在产品出来吗？”温晓光改之前将商业计划书扔进垃圾桶态度，这让李丹觉得，自己做法没错。
“应该还在开发中。”她解释道：“们公司不是开放过个邮箱嘛？您去年说。所以很多创业者都会往里面尝试性发，经机器筛选后些邮件，会看看，这个应该也只是尝试性。”
他们拿着软件在北金各大出租车公司推销，最后只有家拥有70俩车小公司愿意试试。
最初只有十几位司机在线，为留住这仅有司机，程伟不仅要补贴司机，还专门招聘个人。
他工作就是拿着公司钱在北金绕三环打车，每天预算400块。
出钱补贴司机、出钱派人打车，80万很快就要花完。
温晓光每天会收到很多份商业计划书，大多数时候他不会选择去见那些创业者，也不会去干涉李丹工作。
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