来到鸟取车站时，停靠在月台三号线上，也就是南侧月台
北边，而若樱线列车则停在四号线上。所以说这两列车正好停靠在同
月台南北两边。这种情形和在仓吉车站时“出云号”与仓吉线停在同月台两边样。
不过有件事情必须先厘清，那就是在鸟取车站支线列车名称。在鸟取车站称呼这条支线为“若樱线”其实并不正确，应该称为“因美线”才对。这列车虽然往返于鸟取和若樱之间，但在鸟取站与若樱站中间还有个叫做郡家车站，行驶于郡家和若樱之间这段是若樱线；行驶于郡家和鸟取之间是因美线。
吉敷最大疑问在于前往大阪车站“但马二号”。这趟列车从鸟取车站号线月台出来，和“出云号”月台不样。要从“出云号”到“但马二号”，必须经过连接两个月台地下道。凶手想在这里丢弃躯干话，就必须在两分钟时间里带着大行李箱跑过地下道到“但马二号”，然后再经过相同地下道跑回“出云号”。
石田他们和媒体几乎完全没有提到这点。在鸟取署石田好像也没有对这点进行实验，他们似乎完全相信吉敷当时发现，并且以此来侦办这个案子。吉敷再度来到山阴理由之，就是为
弄清楚自己对这点疑虑。
“出云号”已经过名古屋车站很久。吉敷看看手表，是午夜零时，距离鸟取车站还有五个小时左右。吉敷虽然觉得应该小睡下比较好，却怎
也睡不着。就要经过京都吧？过京都，就会进入山阴本线轨道。
吉敷睡不着原因除害怕坐过头外，也害怕知道等下实验结果。如果他实验证明根本不可能在两分钟内把装着尸体行李箱从“出云号”移放到“但马二号”上，那表示之前他推理是不能成立。如此来，不是太对不起直朝着他推理方向在办案石田和依他推理炒作这条新闻媒体吗？
B卧铺很窄，只有七十厘米左右宽，而个人包厢里床也是只有七十厘米宽，所以最舒适卧铺应该是A卧铺。A卧铺床有百○九厘米宽，而且头朝着列车前进方向。
吉敷睡得很不安稳，迷迷糊糊之间，他觉得列车停下来，睁开眼睛看，列车已经来到福知山站，时间是凌晨两点五十二分。吉敷床位在下铺，所以可以从车窗看到外面车站月台。
列车又开动，但是好像很快就又停下来。大概是自己又睡着，所以会有这样感觉。吉敷看看窗外，已经到丰冈站，时间是三点五十五分
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
