图二
或许有必要倒过来看
下这张表。重点或许不在收到漂流物
车站，而在漂流物始发站。
于是吉敷在记事簿次页写下再次整理过表。
吉敷列出这张新表后，又发现
另件让他惊讶事。列车始发时间竟然按照时间前后排列着。五点三十五分从鸟取车站开始，八点二十四分在出云市车站结束，其间大约是三个小时，准确地说是两小时四十九分钟。如果以漂流物到站时间来考量话，从第件到最后件时间是四小时三十四分钟。用起点时间来考量话
行驶时间只有十二分钟。
正如之前所想，运送前五件漂流物列车行驶时间最短是十二分钟，最长也不过是个半小时。
由此看来，不管是不是在列车始发站就被运上车，前面五件尸块在列车上时间确实都不长。相对，运送第六件和第七件尸块列车就行驶相当长距离。
翻看时刻表时，吉敷露出得意表情。果然如他所料，绕行山阴本线——播但线——山阳线“但马二号”快车就行驶很长距离。这趟列车在上午五点四十四分从鸟取车站开出，到达终点站大阪车站时间是上午十点四十五分，行驶五个小时。准确地说是五小时分钟。
再看运送第七件漂流物“石见号”快车。这列车从出云市车站开出来时间是早上八点二十分，到达终点站鸟取车站是十点五分，总共行驶两小时四十五分钟，虽然没有“但马二号”行驶时间长，但也已经不短。
吉敷在记事簿上用自己方式又整理次。
果然如此。吉敷觉得这和他预料样，行驶五小时分钟和两小时四十五分钟列车是比较晚将漂流物送到车站列车。因为漂流物到站时间比其他晚，所以发现尸块时间当然也会比较晚。
但是，就在试着记下这些顺序时候，吉敷发现件更重要事——那就是“始发站”。
有趣是，和终点站对比，始发站相对较少。发现尸块车站虽然有七个，但是经过整理之后，吉敷发现这些列车始发站只有四个。也就是说，有些列车始发站是相同。鸟取车站是两条列车始发站，米子车站和出云市车站也是。这个事实让吉敷颇感兴趣。
就这样，吉敷觉得自己正在接近案件核心。他觉得自己这个发现非常重要，或许想要破解这件谜样杀人命案就必须从这点着手调查。鸟取、仓吉、米子和出云市等四个车站都属于山阴本线车站。而且，山阴线下行列车会依次经过这四个车站。
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