液氧燃料沸点是零下
百八十三摄氏度,液氢燃料则是零下二百五十二点六摄氏度
超低温。
中央工作台上摆放着好几个零件,而且
看就知道那是什
——阀门。
经过佃许可,他拿起来仔细端详。
这些都是阀门成品,形状大小各不相同。
此时,直盯着电脑屏幕
白衣男人来到财前身旁站定。他就是研究部门
负责人山崎。
“能让看看测试数据吗?”财前向山崎问道。
却怀疑这并不是唯理由。如果这里是
家老旧工厂,买不起最新设备,那还说得通。只是佃制作所可不
样,这里配备
远超中小企业级别
最新设备。
“贵公司样品都用手工制造吗?”
佃正在对另个工人手上
气缸切割作业提出要求,闻言笑道:“很多人看
都会惊讶。但要按照设计图来制造样品
话,手工作业比机械作业更具有操作性。当然,并不是全程都能手工作业,只是
们会尽量这
做。相比用机器来制造,手工作业更容易激发工人
思考。比如开孔开到
半,突然想到把孔开在另
个地方会不会更好,能在组装之前发现设计上
缺陷。而且,用手工作业,完成后运转不良
情况会更少,所以从结果来说,这样还能提高样品制造
效率。”
财前实在掩饰不住惊讶。
精密机械制造过程容不得半点差错,否则就会引发故障,影响性能和可靠性。要想毫无误差地手工切割出高性能发动机气缸,绝非容易之事。
“看是可以看,不过在签订保密协议之前,请不要带到公司外部。在屏幕上看看数字倒是没问题。”山崎说。
屏幕上出现财前要求查看
数据。
他边听山崎讲解测试数据,
边盯着屏幕上
数字。整个过程
言不发,
直抱着双臂盯着屏幕。
结果不错。
在搭载液体燃料发动机
火箭上,阀门系统将面临极为严苛
作用环境。
“开孔、切割、研磨,认为,无论技术怎
进步,这些都是制造
根本。”
佃话很有说服力,让财前深表认同。
参观最后
站是研究部。这里装有
扇宽大
门,佃把脖子上
工作卡插进卡槽,再经过静脉认证才解除
安全锁,
行人进入内部。
里面洋溢着股别样
氛围。
部分人穿着带有佃制作所标识
工作服,还有
些人则身披白袍,俨然研究人员。这处独立空间跟大企业
研究室没有两样,只不过里面
研究人员都表情轻松,举手投足间散发出灵活自由
气息。可能这就是佃制作所
作风吧。
财前走着走着又停下来。
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