还是个开心
游戏，只消放开或者拉住这个石头蠢物就是
，用绳索把它缠紧，就像线系着风筝，在向下冲力未变得无法驾驭之前让它往下滑动，及时阻止它冲下谷地，免得轧伤那些来不及逃开人们，他们身上也套着绳索好似风筝。但是，弯道就是噩梦。在平坦路上，前面已经说过，靠是牛，用几头牛在车前头朝
边拉，不论弯路长短都能把车拉正过来。这只是个需要耐心工作，经多次重复已成家常便饭，再劳累也不过是把牛卸下来，套上，卸下来，再套上，人们只是喊叫几声而已。而现在，遇上弯道和斜坡魔鬼般地结合在起，他们就要绝望地嘶吼，并且这种情况多次出现，但是，这样嘶吼意味着耗费气力，而他们气力已经不多。最好是先研究下该怎
办，给人松口气时间，之后再叫喊。车下到弯路，尽量靠在其内侧，把这侧前车轮楔住，但这用作楔子垫物既不能结实到阻挡住整个车地步，也不能脆弱到被车重量压碎程度，如果你认为这并不是什不起困难，那是因为你没有把这块巨石从彼鲁宾海鲁运到马夫拉，而仅仅是远远地坐着观看，或者只是在阅读这页纸时候回溯到彼时彼地想象。车这样险象环生地楔住之后，可能像魔鬼样心血来潮地动不动，仿佛所有车轮都钉进地里。最常见就是这种情况。只有在弯路向外侧倾斜，地上摩擦力极小，坡度又很合适等，各种条件都刚好满足时候，平台才毫不困难地听从其后面向侧作用力使唤，或者出现更大奇迹，平台靠自身在前面唯支点完成转弯。通常并不如此，而是需要在最适当地方，在非常精准时刻动用巨大力量，使石头动作不至于太大而发不可收拾，或者上帝开恩，施以小惠，要求重新在相反方向作艰苦努力。用杠杆撬四个后轮，设法使车向弯路外侧移动，哪怕是半拃也好，拉绳子人们帮着朝同方向拽，片混乱喧闹，在外侧用杠杆撬人置身于密密麻麻，绷得像刀刃样缆绳之中，拉绳索人有时往山坡下面排开，滑倒或者滚到地上事并不鲜见，不过暂时还没有出现什大事故。车终于受力挪动，移出两拃，但在整个操作过程中前边外侧轮子直不停地放上和撤下垫物，以防止在其中某个时刻，在其悬空或者没有支撑物那秒钟有失去控制危险，而这时稳住车人手不够，因为大多数人在这系列乱糟糟操作中根本没有可活动空间。魔鬼正在这谷地上方观看，对
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