风,bao过去了，但我们却被抛回到大西洋东边来。准备在纽约海岸或洛朗河口逃生的一切希望顿时化为泡影。可怜的尼德·兰绝望了，也像尼摩船长那样自我封闭，离群索居。贡协议则和我形影不离。
我刚才说过，鹦鹉螺号偏离了航道，被刮到东边去了。我应该说得更准确些，是被刮到东北方来了。它随波游弋，时而在海面上，时而潜入水下，时值大雾弥漫，航海家们到此无不战战兢兢，如履薄冰。浓雾主要是流冰融化时大气湿度过高造成的。多少过往行船葬身雾海，它们本来很快就可以看到对岸明灭闪烁的灯光！浓雾朦胧造成了多少海难！狂风的怒吼声淹没了大浪扑礁的惊涛声，多少船只因此酿成触礁大祸！航道行船来往如梭，多少船只在大雾中互相碰撞而船毁人亡，尽管各自都装备有船位指示灯，尽管各自都有鸣笛、敲钟等报警设备，但都难逃厄运！
因此，这一带海底便呈现出战场才有的面目，成了所有征服海洋失败者的归宿，有的沉船已经陈旧腐烂，有的却还新亮，船上的铁板铜具在我们的探照灯照耀下发出闪闪反光。其中有多少沉船生命财产同归于尽，所有船员和乘客无一幸免！海难事故统计表中罗列的危险地点主要有：拉斯角、圣保罗岛、贝尔岛海峡、圣洛朗河口等。仅仅最近几年，在罗亚尔-马伊、英曼、蒙特利尔航线上，就有不少遇难船只列入海难年鉴，如太阳神路号、彩虹女神号、真谛号、匈牙利号、加拿大号、盎格鲁-撒克逊号、洪堡号、美利坚合众国号，以上都是触礁后沉没的；还有阿蒂克号和里昂号则毁于撞船事故；而总统号、太平洋号、格拉斯哥号失事原因尚未查明。鹦鹉螺号就穿行在这片阴森可怖的沉船遗骸中，仿佛是在进行亡灵大检阅！
5月15日，我们来到纽芬兰大浅滩的最南端。这个大浅滩是海流冲积的结果，从赤道流来的暖流和从北极沿美洲海岸流来的寒流在这里交汇，形成横无际涯的生物有机体水葬场。这里还堆积着不少冰川解冻时冲刷下来的山石。这里自然形成了一个巨大的收尸场，数以亿万计的鱼类、软体动物和植形动物的尸骨埋葬在这里。
纽芬兰大浅滩海水深度不大，最多只有几百英寻。但往南海底却突然下陷，形成一个深达三千米的大海坑。到了这里，湾流变得开阔宽广起来，流速也逐渐趋缓，水温开始降低，成为一片汪洋大海。
鹦鹉螺号穿过大海坑时惊动了众多的鱼群，我不妨略举一二，如一米长的圆鳍鱼，背脊发黑，腹部发黄，配偶忠贞不二，但模范行为很难
