老实说，飞艇空袭
效率并不高，至少是在使用常规炸弹前提下，它效率很成问题。飞艇速度有限，
次行动，光飞行时间就要花掉十多个小时，而即使用
大力丸，飞行员也不可能坚持十多个小时飞行，所以很多岗位上都要配上副职，好轮流休息。而且飞艇飞行准备，任务结束后检修都相当花时间花钱。更重要是，飞艇本身就非常昂贵。
长达百多米齐柏林飞艇，需要用上大量铝材，托起它氢气也不便宜。然而，它能携带炸弹数量却相当有限，加上英国人在各个城市都开始部署些急就章高射炮和高射机枪（其实就是用普通加农炮和机枪改成）。这些防空火力多飞艇威胁其实很有限，防空炮射速太低，而且射高也很有限，至于高射机枪，有效射高更是连千米都没有。飞艇只要飞高点，就能无视它们。不过它们存在也使得飞艇必须飞高些，而这就意味着载弹量下降，以及轰炸精度下降。也就使得次行动，能够给英国人带来损失减小。
不过，德国人还是坚持着只要天气好，就每天派几架飞艇去英国城市打个转，胡乱扔点炸弹。虽然依照计算，同样数量帝国马克用在飞艇上杀人效率远远要低于大炮，也就是说，如果德国人放弃这些飞艇，把生产它们，以及维持它们轰炸行动钱都换成大炮，打死敌人会更多，但是，德国人觉得账不能这样算，因为德国飞艇袭击，英国人同样被迫将更多资源投入到国内防空，而这个投资要比德国人在飞艇上投资更大，如果德国人放弃飞艇攻击，那英国人也完全可以把那些布置在各个城市高射炮什
重新变回加农炮，然后送到法国前线，打死更多德国人。
这就像在另个时空二战中，美国英国对德国战略轰炸在43-44年达到高峰，但同样是在这两年，德国军工生产也达到高峰，以至于很多人因此，对战略轰炸效果产生怀疑。但是如果考虑到，德国人为对抗美英战略轰炸，不得不将航空兵主力用于国内防御，而不能用于关键战场，考虑到德国人生产大口径火炮中很大部分都必须是价格昂贵，生产消耗资源和时间都明显超过般火炮高射炮，而且这些东西同样不得不留在后方，而不能投入前线，战略轰炸意义就绝对不容小看。比如说，43-44年德国生产大口径火炮数量比苏联多出三分之，生产大口径火炮炮弹更是远超过苏联，但是，在东线战场上，苏
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