虽然有洛克菲勒支持,虽然市场也很支持,但是建座汽车厂真不是什太容易事情。所以直到1879年9月,摩根他们汽车厂才开始出产他们汽车。如果是正常汽车厂,现在肯定是要避开麦克唐纳生产线出产产品。按照正常推断,他们应该首先出产类似于他们速度赛车轿车。但是摩根工厂首先生产出来居然是卡车和般乘用车,几乎就是直接针对着麦克唐纳产品线。只是价格却要比麦克唐纳汽车便宜不少。当然,运动汽车也有出产,不过价格却相当昂贵。
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“‘汽车市场搅局者’?”看着眼前报纸上报道,史高治露出思考神色,“看起来大家对于摩根汽车厂前景还是不看好呀。这样情况下,摩根又能将多少资金投入到这个企业当中去呢?”
“摩根投入进来钱已经不少。”洛克菲勒说,“中央公园研究中心至少有百万美元,汽车比赛和相关宣传什大概花掉近十万,然后汽车厂虽然规模不大,但是也得要十多万,这样来,怎着也得有百二十到百三十万。他们制造汽车成本肯定要比们高不少,售价却比们低不少,现在售价应该已经赚不太多钱。这样算下来,如果们立刻反击,摩根这百多万就完全亏损掉。这也是个不小损失。”
“才这点,损失有限,摩根完全经受得住。也不够有震撼力。”史高治摇摇头说。
“但是,觉得,如果给他们造成损失太大,他们也绝不会善罢甘休。到时候怕不好收场。”洛克菲勒说。
“没什不好收场。”史高治说,“摩根家族人丁比们更少,从某种意义上来说,比们脆弱多。如果斗争真激烈起来,首先想要妥协肯定是他们。只是,摩根未必会愿意在汽车这个行当中投入过多资金。至少是在这个行当真能让他看到赚钱前景之前。所以,们现在不但不降价,甚至还要找个理由再涨涨。好让摩根那个‘通用汽车’也能看到更高利润空间。”
“可是,们用什理由来涨价?再说,这样做,摩根难道就看不穿其中危险吗?觉得,这样简单骗局,根本就瞒不过摩根这样老狐狸。”多萝西娅提出自己疑问。
“理由很简单,”史高治说,“你和卡罗尔发生冲突不就得?你到法院去起诉卡罗尔,要求以第继承人身份获得对麦克唐纳步兵武器公司,麦克唐纳化学与医药公司大部分股份,以及麦克唐纳钢铁部
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