相关计划，准备将研制蓄电池用于汽车
车灯，发动机启动，以及电动自行车计划。史高治觉得，这种在后世中国流行玩意儿，因为较低成本，在这个时代美国城市里，应该也会有市场。
不过爱迪生这个计划，史高治还没来得及审阅，就“遇刺昏迷”
。所以也就自然没来得及给爱迪生批复。所以，到这个时候，爱迪生就直接将这个项目告知摩根，并且告诉他，这个项目钱景应该很不错。因为这是当初史高治给任务。
摩根对于科研并不在行，所以他自然不可能像史高治那样，直接驳回爱迪生关于研制“镍铁碱性蓄电池”计划，而告诉他，老老实实改进铅酸蓄电池就够。因为此后百年来历史证明，“镍铁碱性蓄电池”在相当时间内，根本就没有发展钱景。虽然它能够被持续充电而且储存大概20年后仍能工作；（相形之下，在当时，铅酸蓄电池用个两年就要报废）虽然它能够经受
定程度使用事故（包括过度充电、过度放电、短路、过热），而且经受上述损害后仍能保持很长寿命；但是些要命缺点却使得它根本就没有广泛市场“钱景”。
这种电池成本太高，再加上储电能力较差，（等体积重量储存电量小）低温性能差，（低温状态下，放不出电来。其实几乎所有蓄电池都有类似问题，骑过电动车都知道，到冬天，电动车行程动力性能都会有明显下降。只是镍铁碱性蓄电池在这方面问题更严重）再加上充电慢，放电更慢。充电时候只能细水长流而慢慢充，充整天，太不方便。更要命是放电更慢，用来给电灯照明用用还不错，用于发动机启动？这种电池放电功率很低，你需要大堆电池组，而且这种蓄电池偏偏还很贵。至于说用于电动自行车，你真确定要用这货？你真打算骑这样电动自行车？你就不怕在路上只要遇到个小坡，就得变成它骑你吗？
所以，如果换史高治，就绝对会直接驳回爱迪生计划，而要求他把重点放到对铅酸蓄电池改进上。因为后世历史证明，至少在百年内，铅酸蓄电池才是王道。
不过，摩根可不知道这些，而且这个时代原始铅酸蓄电池性能还没有完全开发出来，它有多大发展空间，除史高治，就没其他人知道。所以在原本历史上，爱迪生发明出镍铁碱性蓄电池之后，还真靠着它赚不少钱，直到后来，效率上升铅酸蓄电池，从新把它从大部分市场上驱逐出去。
摩根在研究
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
