“变速箱。”史高治回答说。事实上这辆车
大部分技术要求都是由史高治提出，当然具体细节都是由那些工程师去实现。比如离合器，比如变速箱，比如差速器，比如油门和刹车，比如后视镜……。虽然不是专业汽车工程师，但是后世汽车上有些什
，史高治还是知道。
“
能上去坐坐吗？”洛克菲勒问道。
休伊特转过头望
望史高治。史高治问道：“安全上没什问题吧？”
“不知道。”休伊特说，“测试都没结束，安全测试甚至都没开始。麦克唐纳先生您提到安全带也还没有安装上去呢。所以……”
“那好吧，们就在旁边看看吧。”
听说安全还没保证，洛克
消——反正装在马车上，跑起来时候，自然有迎面风吹过来。另外，加快冷却水流速水泵也被取消，改成虹吸管，让冷却水靠着热水上升，冷水下降物理特性自己在冷却系统当中自然循环。
经过这样简化，整个散热系统效果当然是大打折扣，用原先系统，这台机器可以在最高功率下连续长时间运行，但是换成这套简化版散热系统之后，最高功率下，这台机器连续工作十分钟不到就要出问题。不过经过这番简化后，成本也被压缩到不到原来四分之。
其实这样散热系统还真不算黑心货，因为在原来历史上，后来福特推出著名给美国装上轮子福特T型车，用散热系统就是和这模样无水泵，无风扇，铸铁散热片玩意儿。
“这东西装在车上试验过吗？”洛克菲勒问道。显然对于能大大增加石油销路东西，洛克菲勒都有着很大兴趣。
“们将这东西装在辆四轮马车上，然后安装必要些操控设施，制成辆汽油发动机驱动车，已经进行过些测试。情况还不错。”
“好吧，休伊特，带们去看那辆车。”史高治说。
……
试车场实际上就是大实验室外面段马路。如今虽然下点雪，但是马路上倒也没有积雪。所以试验车依旧可以拉出来跑给老板们看看。
这是辆明显从四轮马车改装过来车，马车基本结构还依旧保留着，只是马车夫位置从车厢外面移到车厢里面，原本给马车夫坐着那个位置上座椅被拆掉，那台六气缸，4.0升排量，20马力汽油机无遮无拦就摆放在那里。然后用根皮带和个箱子连接着，那个箱子后面又伸出根传动轴，连接到马车后轮。
“这个箱子是什？”洛克菲勒问道。
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