张用没有带尺子，便用手指去测量那图上褒斜道，他
中指中间
节正好长寸。从北头
世图虽亡，得予此书，按二十四至以布郡邑，立可成图，毫发无差矣。”
果然，此图出，三十多年来，朝廷再无须重修。张用当时看
沈括笔记，大为羡叹，极想瞧瞧这《守令图》，尤其沈括所言二十四至之书。可惜这图和书，均是国家重大机密，哪里能轻易见到？赵彦若所绘《十八路图》张用倒是看过回。
那是五年前，皇城翻造藏书秘阁，朝廷委任李度营造，阁中书柜则由张用监制。当时那位秘阁监久羡张用技艺，屡屡请他给自己家中造几件家具，张用便趁势讨要《守令图》看看。
那秘阁监忙说：“即便在下敢冒死答应，《守令图》藏柜钥匙也直由内侍掌管，在下哪里摸得着？张作头若真想瞧，这秘阁中所藏《十八路图》已无大用，在下倒是可以背着人取出来，却也只能在阁中窃观眼。”
张用便用副燕几换仓促观，看过之后甚觉无味，尤其是眼瞅见蜀道，便知道这图虽用“飞鸟法”，对重峦叠嶂仍测算不足，图上里数显然远短于实际里数。他端着油灯，再次蹲到朱克柔那张大图上，将灯照向褒斜道带。若这图真是《守令图》，里数便应该不会相差太多。
褒斜道穿越秦岭，是连通秦川与巴蜀要道。早在武王伐纣之时，蜀人便是经由此道，出川助周。秦国时，又凿山架木，营造出千里栈道，此后历代增修不已。张用曾听位朋友细说过褒斜道。
这朋友姓韩，善造车，人称“韩车子”，名列“天工十八巧”。
自古以来，有两样车最神妙。是记里鼓车，能够计数里程，车上载木人，手臂与轮轴相连，面前放只鼓。车子每行里，木人便敲鼓通；二是指南车，能够指引方向，车上也载木人，无论车子转向何方，木人手指始终指向南方。这两样技艺早在先秦两汉便有记载，中间却相继失传。到大宋，工艺精进，才又重新造出。
韩车子独运巧思，将记里鼓车与指南车合二为。那辆车，辕驾四马，四面雕刻云纹星辰图，车分两层楼台，每层立仙人，手执木槌；四角则各站仙童；车中暗藏关戾、齿轮、铁坠子，将车轴、车轮与仙人、仙童手臂辗转关联。车辆行走时，每行里，上层仙人击鼓次；十里，则次层仙人击锣次。车子转向时，四个仙童手臂则交替指向正南方。
韩车子曾驾着那辆车，亲自去测量过蜀道，算出褒斜道栈阁共二千九百八十九间，总计四百七十四里。
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