接下来就交给氧合机把它们转化成氧气。
然后，
会极其缓慢地释放联氨，通过铱催化剂，将其转化成氮气和氢气。会想办法将氢气引导到
个小区域内，烧掉它们。
你也能想象到，这个计划让烈火焚身而死
机会非常大。
首先，联氨可不是闹着玩。任何闪失都会让切努力白费，在栖息舱所在地方，从此将多出个“马克·沃特尼纪念坑”。
假设没有搞砸联氨，还有件大麻烦事：点燃氢。要在栖息舱内，完全有意识地，引火。
日志：SOL32
造水计划遇到不少挑战。
目标是造600升水（受限于能从联氨获得氢总量），这就意味着需要300升液氧。
造氧没什
难。只要20个小时，MAV燃料站就能用二氧化碳填满它10升罐子。氧合机再从中分解出氧气，空气监测仪很快就会察觉到栖息舱里氧气含量过高，自动将其收集并储存在主氧气罐中。旦这些氧气罐装满
，就转移些氧气到漫游车罐子中。必要话，太空服氧气罐也能分担点。
但是没法加快速度。平均每小时大概能分解半升二氧化碳，总共需要25天才能制造出所需要氧气量。这个时间有点太长。
你可以去问问NASA工程师，所有人都会致同意，栖息舱内最怕东西无疑就是“火”。如果你接着问他们结果会怎样，他们回答肯定是：被火烧死。
但是，如果能搞定，就能持续获得水，而不必另外想办法储存氢和氧。很显然，这个过程会让舱内湿度大大上升，但水循环装置能将它们加以回收。
甚至不必让联氨与燃料站收集二氧化碳达到多完美比例，因为舱内有足够氧气，还有更多留
此外，还有氢储存问题。栖息舱里气罐，外加漫游车，以及所有太空服，共有374升容量。要准备900升大容量空间才能装下所有造水所需原料。
曾打算用辆漫游车当“罐子”。大小肯定是够，但它所能承受压强却没那大。它只能承受（你猜对）个大气压。需要能承受是这50倍压强容器。真用漫游车话，它会爆掉。
储存造水原料最好办法就是把它们变成水。这正是必须干。
概念很简单，但操作起来却无比危险。
多谢MAV燃料站，每20个小时就能弄到10升二氧化碳。会用高科技手段将它们转运到栖息舱，具体来说，就是从MAV着陆结构上把罐子卸下来，拎到舱内，打开阀门，倒光为止。
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