“知道
，车辆直接撞上这个水泥墩，把水泥墩撞断。”林涛说，“连车带墩
起掉进水里。这种水泥墩，又能发挥出什
作用呢？”
“如果速度慢，可能撞不断。”
说。
林涛点点头，转头又去勘查刹车痕迹。而则请辖区派出所民警电话请示指挥中心，要求调打捞设备来现场，对应该沉在水库里
车辆进行打捞。
最先抵达蛙人潜入水底，不会儿便重新浮到水面上，说：“水底确实有辆轿车。”
因为车辆少、路宽平，而且监控、测速装置缺乏，所以很少有车开在60km/h之下。以们在现场观察，在这条路上行驶车辆，少说都有100km/h速度。
“如果开到百码以上，速度是足够，就看他是撞在哪里。”坐在车里，向窗外看去。
“在那儿，在那儿！”林涛喊道。
毕竟还是痕迹检验专业对车祸现场更加敏感。林涛首先是看到地面上新鲜刹车痕迹，顺着刹车痕迹向路边看去，就看出端倪。
这条路，之前两旁都是农田和农舍，直到们发现刹车痕迹地方，就开始是沿着水库边修建。也就是说，罗孝文沿着这条路，刚刚开到水库边，就出事。如果早出事几十米，也顶多是冲到农田里，而不是掉下水库。走到路肩，下方就是个陡坡，然后是水库里水面。现在因为旱情，水库水位比较低。在涝年，这个水库水位甚至可以和路面基本平齐。
大路沿着水库边，每几米就修建个水泥墩，算是路面防护屏障。但是如果不注意看还真发现不，这排均匀分布水泥墩中间，有两个水泥墩隔得特别远，足以让车辆从中坠落入水。
“是从这两个水泥墩之间掉下去？”韩亮问。
“不会，如果这样话，没有撞击，为什安全气囊会弹出来？”边下车，边说，“如果只是车头撞击水面，不应该形成那严重撞击伤。”
们起下车，跟着们车警车也停下来，跳下来两名交警和两名派出所民警，在距离们停车点百米处，开始设置路障和变道指引。这都是县局局长安排，是为们现场勘查工作能够在安全环境下进行。
跳下车后，们没有直接去看那截长长刹车痕迹，而是走到那两个水泥墩旁边。这才发现，两个水泥墩中间，其实还应该有个水泥墩，但是这个水泥墩是豆腐渣工程，只是简单地用水泥堆砌墩子，里面连钢筋都没有。此时那个消失水泥墩下只有水泥残渣，隐藏在灌木之中。
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