个借此再次削弱原航空集团些势力
再好不过口子和借口。
这些官僚式体制弊端不改革，内控机制不能有效建立施行，高层冒险心理甚至犯罪行径不被根除，那
重组过后航空集团岂不是同样在负重飞行，整体风险仍然脆弱不堪。
有举双手赞成，也有跳出来反对人，骂大多都是说这种行动只可能影响声誉，让别人看笑话。但苏理成认为，这恰好是场彻底整改表现，不仅能赢得股东信心，更能增加重组后集团关注度和知名度。
川南航空董事会上面，众人都知道，这应该是最后场公开对决
。
现属川南航空集团董事局有十七席，其中有五席是在外界看来是堪称庞大独立董事阵容。
剩余十二席中天南航空集团占有三席，南飞集团有两席，上航和山航也各有席，其余五个席位都是原川南航空集团席位。其中总裁，两位副总裁和位执行总裁，还有财务部，财务公司代表彭立新各占席。其实要纯粹比对董事会阵容来看，原川南航空集团班子有五席，而大榕建工只有三席，明显是落于下风。这也是大榕建工最近诉求集团弊端推进缓慢原因。
彭立新虽然表情郑重，但是他郑重神情之余，还有丝隐约可见淡定，继上段时间里被苏理成当众提出要做出交代，他确是吓得不轻，同时想到自己在上海似乎确是捅雷区。竟然撞上苏理成儿子。
但在这段时间僵持过后，彭立新分明也看明白，大榕建工41%大股东身份威慑力是有限，至少南飞集团就是和他大榕建工格格不入，不拖后腿就已经万幸，而他这个大股东威势，不是他想象中那雷霆万钧。
彭立新也就放松，私下里让些中高层去煽风点火，表面上就翘着二郎腿看你能把
奈何？毕竟也是什场面都见过人，也有些脾性，稍微有点可以立足底盘，也要不折不扣反咬口，现在就看你们疲于奔命，你苏理成也根本动不自己，等公司重组结束，那之前什痕迹，也都笔勾销。你奈何？
至于你那个嚣张至极儿子，是确动不他，但他不是有挺多朋友吗，咱们再慢慢来算账啊。
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