也许达到远城时已是半夜,更糟糕是明天上午,或者下午。杏子不再新鲜,和被运去远城普通杏子无异。
可是他还是不愿意中途折返。
想去远城,不单单是为给单桥送杏子。
杏子能顺利送到单桥手上也好,不能也好,单桥最后吃到也好,没吃到也好,其实都没那重要。
他只是绞尽脑汁,给自己找个去远城理由而已。
司机是个中年少数民族大叔,接连摆手道:“没说禁行多久,回去吧!”
叶小船胸口沉。
禁行这种事,实在是说不准。他遇到最长次,从早上7点直禁到第二天凌晨,车上游客叫苦不迭,最短次,也有四个多小时。
如果晚四个小时话,那夜里12点之前就赶不到“有海”,单桥吃到杏子,最早也是第二天。
这还是最好情况。
从彩巴城到远城,有条直达公路。路是三年前才修好,平整开阔,加之边疆上往来车辆很少,这条路有时甚至能当做赛道来飙把。
只要不出现特殊情况,叶小船能在晚上九、十点抵达远城,找人将杏子送去“有海”,然后找个旅馆住上宿,天亮之后再出城。
可路程刚开到半,居然出现禁止通行情况。
叶小船在边疆当好几年包车司机,看就明白是怎回事。
在路况上佳,天气上佳情况下禁止通行,只有种可能,那就是前方有军事行动。
对单桥想念已经深到什程度,他清二楚。
现在他已经不是那个在远城第场雪落下来时独自离
叶小船眉心紧蹙,难得地露出焦虑神情。
如果单桥吃到杏子时,杏子已经不新鲜,那他跑这趟意义在哪里?
但如果中途折返……
叶小船伏在方向盘上,片刻后撑起来,苦笑声,然后将车发动起来,继续往前开。
开到某个地方,就会彻底堵住,然后等待几小时,或十几小时,等到军事行动结束,才能继续向前。
不知道禁行会持续到什时候,有车已经掉头往回开。叶小船握着方向盘,着急地往前面看,又偏过头,盯着副驾上杏子。
杏子是极易腐坏水果。每年都有很多外地人来彩巴城论箱买杏子,箱子上打着孔,看似通风良好,但绝大部分杏子放进去时是个样,第二天被拿出来时已经是另个样。
为让杏子最大程度保持新鲜,叶小船没有装箱,仍是放在篮子里。
如果没有禁行这种事,杏子被送到“有海”时应该还是新鲜。
辆越野从左边条道开回来,叶小船放下车窗,招招手。
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