历史

第五十章(6 / 8)

苏飞:“。所以,都舍得花钱每四年淘汰架飞机,阿航肯定舍得花重金,去维修飞机,绝对不可能贪便宜……这踏马得花多少钱啊,万恶资本家!”

伏城:“也不能这说,如果真是完全资本家,就不会愿意花那多钱买飞机、修飞机。比如美航、日航,如果飞机出现维修问题,有两个选择——买新部件,继续维修。他们定会选择后者。因为前者要花数百万、甚至上千万美金,后者却便宜百倍。但是阿航不同,同样,在东华航空时候,东华航空也是如此。”

老约瑟夫看眼,也不由地赞同:“虽然曾经是美航飞行员,但是伏,同意你话。你们华国航空公司,都是真舍得修飞机,般机龄也都很短,不比阿航长多少。这在业内很有名。”

伏城笑道:“所以们华国空难也很少。因为在华国,人命大于天。宁愿在平时花千万上亿,也不能出场空难。这背后原因有很多,但无论如何,它结局是好,华国飞机很安全。”

回归主题,老约瑟夫咳嗽声,不再戏弄苏飞。“如果仅仅是襟翼外表面材料剥落,相信有可能是波音制造问题。如果仅仅是发动机叶片断裂,也相信有可能是劳斯莱斯制造问题。但现在两个起发生……”

?”

苏飞摇摇头。

Lina:“阿联酋航空排在前三位。飞机事故是无法避免,谁都不敢说定不会发生事故。杜绝空难,绝无可能。但减少空难概率,却不是没办法。钱,是个好东西。”

伏城点点头:“全球所有民航飞行员都知道,这世界上最幸福飞行员,就是阿航飞行员。你们知道阿航飞机,平均机龄是多少吗?”

道清冷男声从众人不远处响起:“多少?”

众人再次陷入沉思。

伏城倏地回过头

没想到卓桓也会对这个感兴趣,伏城愣愣,转头看他:“55个月。”

卓桓竟然愣住。

老约瑟夫直接吹声口哨。

苏飞:“卧槽,55个月?4年零7个月?!”

伏城点点头:“嗯,就是4年零7个月。首先,阿航绝对不可能有二手飞机。他们不会向其他任何航空公司买淘汰飞机,他们用飞机,全部是向波音、麦飞、空客直接订购。没有小飞机,全是大飞机。其次,架飞机从进入阿航停机坪,到被阿航卖出,这中间平均只有4年零7个月。飞机使用寿命当然不止短短55个月,它可以使用十年、二十年,甚至三十年都没问题。但是毫无疑问,新飞机永远比旧飞机安全指数更值得信赖。”

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