“漂亮——”观众席上卡乔先生大力鼓起掌来。
亨特看着前方欧文,淡然笑。
到你哦。
亨特神勇非常,在个左侧弯道与欧文狭路相逢,两车几乎快要横过来,车胎与地面角度也相当刁钻,火星四溅。
十分解霍根海姆
如果是从前比赛,马库斯定会紧张到心脏炸裂开来,因为直道尽头连接着就是发卡弯。
从前马库斯会担心亨特经验不足,想要取胜冲动会让他失去对弯道控制,但是现在马库斯明白,亨特每次看似冒险,都对整条赛道有着精密规划。
果不其然,他漂亮地切换二档入弯,走线无懈可击,就连原本试图超越欧文也不得不保持跟随。
没过多久,排在前列车手相继进站换胎。
亨特在温斯顿之后进站,出站后排在后面欧文暂时领先亨特个弯道。
级车手中个。
“马库斯,要冲。”亨特说。
“好。”
当五盏灯全部熄灭,亨特屏住呼吸飞驰而起,以三档流畅地通过第个弯道。
他没有着急地与前方温斯顿较劲,而是保持跟随,并且提防着自己身后欧文。
亨特目光始终是沉凝,他紧随在欧文身后,随着新胎适应赛道他圈速不断提升,同时他也和排在后面陈墨白开始激烈交锋。
陈墨白对延迟制动控制炉火纯青,如果是般车手肯定已经被他折磨到神经崩溃,仿佛豁出切也无法超越这家伙对制动极限控制。
但是对于亨特来说,这就像是种挑衅。
在长达12秒直道之后,他们相继驶入发卡弯,两车交锋尤为激烈,陈墨白和亨特游走在犯规边缘,但是亨特想起之前温斯顿对于发卡弯处理,如法炮制,让陈墨白以微弱优势在前个弯道超过自己,紧接着利用最短走线直入第二个弯道,以驾驶技术配合强大引擎扭力提前出弯。
利落而漂亮,让人想起划过冰面锋仞。
老实说,被顶级车手锁定为猎物感觉真很新奇,以往在大多数情况下,亨特都是超越者而非防守者。
通过第个弯道之后,亨特又以二档进入第二个弯道,制动与走线相当漂亮,他小小地威胁温斯顿把。
温斯顿与夏尔之间较量在之后六圈之内也让人心情紧张。他能在锁定对手同时防守身后亨特,对于他走线处理和弯道控制,亨特觉得学到很多。
在直线路段上,亨特提升到六档,速度狂飙到将近三百二。
他拉出漂亮直线,仿佛要在所有人心中刻下不可磨灭痕迹。
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