工程师在“海娜”
环形火山岩前下
车。
他茫然四顾
番：“船……在哪里？”
宁灼指悬挂在绝壁边缘钢铁吊轮：“您请上吧。”
工程师：“？”
造船点位于绝壁之下，用自然屏障，缔造出个外人无法入侵安全区，除非走山路，或是从“海娜”内部走下去。
而他听说宁灼有余力造艘能出海船后,二话不说地答应，而且表示，他不要钱。
这十数年里,他直以为是自己哪里做得不好,才把那船年轻人葬送在海里。
他简直要活活愧死。
他精神状态也随着“哥伦布”号沉没而蹶不振，甚至染上酒瘾,直到前些日子，“哥伦布”号沉没真相，通过次残酷直播昭示在所有人面前。
工程师看到新闻后，呆滞许久。
接下来个月,银槌市平静得不像话。
“手套”提问，并没有马上带来混乱和杀戮。
银槌市仍是那个银槌市，各司其职,日子没有变得更好,却也不会叫人彻底活不下去。
大公司技术封锁是全方位,但绝不是毫无死角。
银槌市阴暗角落里，不乏疯狂科学家,也不乏梦想家。
“海娜”内部结构不方便给外人看，所以这些临时聘用来人员，只能条路可走：搭乘悬崖吊篮，货物样地被送下去。
工程师没敢看高度，到崖边，扶住吊篮边缘，咬牙钻进去。
在烈烈山风和滑轮刺耳“吱嘎”声里，工程师缩在吊篮里，恐慌地背着篇《离骚》，给自己减压。
直到背到结尾处，他才敢悠悠睁开眼睛，朝崖顶望去眼，又伸
他做第件事，就是预约戒酒中心，戒掉自己瘾。
现在，他又有次造船机会。
他不要钱，也要把那艘船造得又大，又漂亮，又结实。
“海娜”坐落于群山之巅，背靠泱泱大海，本来是片荒凉之地，可这片荒地，恰好对着184号安全点当年留下坐标方向。
他们可以直接从“海娜”扬帆起航。
宁灼去找几趟“调律师”，做几次交易，聘请支专业技术队伍,陆续将他们带进“海娜”。
有位年届五十、被原单位“优化”开除工程师,现在正在黑市里接单,和闵秋过去样,替人修补坏家用电器。
他曾经是“哥伦布”号设计团队中员，也是闵秋熟人。
据闵秋说，他当年是个很精神人,意气风发，说要打造艘最坚固船，把他们送到天之涯,海之角。
宁灼委托“调律师”，辗转找到这位工程师先生。
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