旦《极限飞车》
玩家数能够达到定数量级，赛事达到定热度，那
钟鸣还可以跟世界上些著名飞车厂商达成合作，在游戏中联动推出些著名飞车厂商车牌和经典车型，实现双赢。
当然，这些都属于《极限飞车》未来些规划，就跟《自走棋》竞技比赛样，属于长远布局，慢慢做就行
，做起来血赚，做不起来也不亏。
……
在《极限飞车》和UV1模拟器卖得火热同时，条名为“极限飞车重建飞燕塔”话题也登上微博热搜。
之前钟鸣在游戏发售之前就已经发过微博，说微光互娱将会捐献500万用于飞燕
使加入些网络玩法，也很难成为主流。
而且，竞速类游戏也很难入选些竞技类比赛，成为类似于MOBA和FPS游戏那样火爆全球竞技类游戏。
原因也很简单，因为想看类似比赛，都去看真实赛车比赛，谁还看赛车游戏……
竞速类游戏处于种非常尴尬处境，如果是高度模拟现实中赛车，那注定观赏性差，大部分人看不懂，也不愿意去学习，大部分喜欢赛车游戏玩家，往往喜欢频繁地使用漂移、氮气加速等技巧，观赏性上去，但跟现实中赛车有很大区别；
而如果竞速类游戏做成跑跑卡丁车那种情况，可以花式漂移，形成套自己独特跑法，却又会让人觉得有些儿戏，点都不真实，同样没办法跟真实赛车游戏抢热度。
所以，如果是在前世，钟鸣绝对不会有“竞速类游戏做竞技”这种想法，但在这个世界，情况稍微有些不同。
飞车跟赛车不样，钟鸣前世赛车有非常深厚历史，例如F1（世界级方程式锦标赛），拥有百余年历史，年收视率高达600亿人次，可以说是高科技、团队精神、车手智慧、技术与勇气集合体，跟这样个庞然大物相比，做款模拟F1游戏，区别基本上跟电子宠物和真实宠物差不多。
但这个世界情况有所不同，飞车出现仅仅是近十几年事情，虽然快速普及，但赛事发展明显还没那成熟，不管是关注度、观赏性、相关规则、赛道等等，都还没有那完善。
在这种情况下，制作款优秀竞速类游戏，并以此为基础打造个偏小众特色竞技联赛，就有定可操作性。
而且，UV1模拟器已经非常发达，对常少华这种专业赛车手来说，模拟器游戏体验也已经跟真实赛车相差无几，这也是保证模拟器游戏能够跟真实飞车比赛抗衡下重要因素。
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