路城山告诉过裴淞,他们是很像两个人,很明确地知道自己想要什,稳固且唯。
裴淞想要下个弯道内线,裴淞想要再下个直线有320尾速,裴淞想要他燃油在油箱
第20圈,路城山向他反馈赛车情况。
“轮胎磨损60%,要开始掉速度。”
裴淞:“想多跑几圈再进站。”
路城山:“可以。”
裴淞头上只有Halo,所以整场比赛产生气流是兜头兜脸刻不歇地刮在他面门上,他被安全带和气流牢牢按在赛车筒椅上。
瞬间,裴淞丢开离合和手刹,弹射起步,贴地飞行出去。
“起跑很好。”路城山说,“保持速度。”
裴淞:“要延迟刹车点进1号弯。”
路城山:“可以。”
起步那段长直线上,20辆车位置几乎没有变,所有人都是最佳状态。这是年度第场大型场地竞速赛,所有人都想要个好开始。
在这个时候裴淞会觉得他和赛车融为体,做到人车合。第24圈时候进站换胎,换胎组6个机械师,工程师不被允许在此阶段接触赛车,路城山在控制台前看着停在P房门口KTM。
裴淞没有看他,裴淞需要极度专注。继续落车回赛道,出门长直线,轰油门、连续进挡、持续轰油门。
这悦耳引擎如虎啸龙吟,接着退挡入弯、咬弯心、出弯。裴淞学习能力很强,赛道几十圈跑下来,他能很快形成肌肉记忆,越来越流畅,越来越熟练。
当初在盘龙古道上漂过六百多个弯道时候就是这样,他能在场比赛中从初窥门径到登堂入室。很多时候路城山不愿意用“天才车手”来标榜他,路城山更愿意用“天生车手”。
导播镜头给到这位领跑年轻赛车手,他引擎盖上行中文,写“少年名扬,举世无双”。
同时,也是今天,今天大众集团宣布将在今年内停产EA825型号发动机。昭示着大众集团正式步入电气化。
EA825发动机陪伴今天卢塞尔赛道上、P房里几乎所有人,它是所有人老朋友,它就像学生时代每个人都会买辅导教材,每学期开学,学校附近书店里都会把它摆在最显眼书架上。
大家依赖它,它也给所有人提供最丝滑流畅动力。
所以,没有人想在今天……或者说,没有人想要在接下来不剩几年时间里沦为失败者。首乐曲最让人印象深刻有两段,段是它华彩乐章,另段就是它终章。
裴淞没有在内燃机华彩乐章里肆意奔跑过,所以裴淞要在终章里完成伟大消亡。
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