路城山:“只要不撞成粉末。”
裴淞:“Copythat,工程师。”
浙赛进入赛道有小段,是隧道,隧道内引擎声回响,让那美妙轰鸣360环绕,然后冲出隧道冲上天际,再从天而降。
卡丁车规则,谁抢到内线,这个弯道就属于谁。
而裴淞,卡丁车之王!
紧接着是浙赛连续下坡弯,裴淞极度专注。
出弯时乍然出现小幅度失控甩尾,裴淞立刻控住方向连退两档,在路城山出声前秒扶正车身,后轮横着擦过路肩出弯。
P房里车组人们重重呼出口气,路城山撕开可乐软糖连塞两颗到嘴里。
裴淞自己也吓跳,好在虚惊场,说:“不知道怎回事,刚才左前轮打滑。”
“是前车发动机漏油漏地上。”路城山这边控制台接到赛会信息,“你做得很好,下圈还是保持提速。”
性开油出弯。
裴淞跑过浙赛赛道,但上次跑,是高中暑假过来玩卡丁车。4号弯,压路肩过,5号弯下坡,继续持续开油过。
路城山没有给他任何指挥,控制台上看他车况和地图位置,路城山直在等那台919出现。
——终于,在裴淞单圈过半时候,WK车队总工程师放行。
观众席又片欢呼声。
阿波罗ie脚狠绝深油门挤进919内线,裴淞毫不顾忌,路城山说不怕撞,那就不怕撞。
路城山什出身,纳斯卡冠军,那可是——允许合理碰撞赛事。
裴淞这时候开着他车,仿佛开启纳斯卡血统般——嗡!
919怂,向右避让。
阿波罗ie内线
“好。”裴淞说。
圈回来,WK车队919也在赛道上。
这圈是裴淞飞行圈,按照路权,919车手必须给裴淞让行。但明显,919车手没有让裴淞超车,反而在防守。
路城山眯缝下眼睛,按住通话器:“裴淞,从他内线强挤进去。”
裴淞有些犹豫,练习赛剩下时间还足够他再做次飞行圈:“呃……”
那是保时捷原型车,不参加比赛,不量产,只在赛道里刷圈速。坦白讲,WK车队能搞来这样台车,算是祖上够阔,家底雄厚,关系够铁。
“裴淞。”路城山打开通话器。
“工程师。”裴淞回应他。
路城山盯着小地图上阿波罗位置,说:“T6全油,给满方向,下圈直接飞行提速,尝试跑个最快单圈。”
T6(6号弯)过后7、8号弯是个连续弯,裴淞控车稳,且快。从俯拍视角看下来,阿波罗走线流畅,赏心悦目。
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