有名《登柳州城楼寄漳汀封连四州》诗,但如今柳州市是没有城墙。这座柳州城楼,不知何时早就拆除。市里现在只留下个纪念柳宗元柳侯公园,就在住饭店不远。中午吃过饭后,独自人走五分钟,到公园里去寻访柳宗元踪迹。
园里到处是杨柳依依。不禁想起柳宗元在《种柳戏题》中名句:“柳州柳刺史,种柳柳江边。”现在,恐怕也要动用那多个“柳”字,才能形容园里垂柳之多。垂柳边有几个大湖,游人在湖上泛舟。园内有座柳侯祠,祠外有座柳宗元衣冠冢。再不远,还有座今人雕塑柳宗元巨大石像。
柳宗元年轻时官运极佳,从清贵正字官出身,三十多岁就当上令人称羡郎官(礼部员外郎),原本前景片光明。不料他听信王叔文话,卷入“二王八司马事件”,从此被贬到永州和柳州长达十多年,就这样结束他生。后来研究过所谓“永贞革新”,对他遭遇是充满同情。
三
从柳州,有火车通往西南方广西壮族自治区行政中心南宁。在唐代,南宁带被称为邕州,是南方边境很重要个军事据点。柳宗元顶头上司——桂管观察使裴行立,当年便驻守在邕州。然而,暂时还不想到南宁去。想把这段充满历史联想行程,保留到将来。希望有天,中越边界重开后,可以从北越河内,乘火车北上南宁,再沿着唐代滇越通道,乘火车往西北云南省去。
其实,千多年前,河内本属于唐代岭南道,当时被称为交州,也就是汉代伏波将军马援征服交趾。唐室有好几次进攻现属云南省南诏,便是从交州出兵。难怪,曾经统治过越南法国,它20世纪初期好几位汉学大师,如马伯乐(HenriMaspero,1883—1945)、伯希和(PaulPelliot,1878—1945)等人,对马援将军以及安南(越南古称)与广西和云南交通路线,都那感兴趣,发表过不少专书和论文。他们兴趣,看来不只是学术研究那单纯。
南宁通河内铁路,早在20世纪初即建成,法国人还参与其事,但自从中越边界多事以后,就直关闭着。所以,决定还是先到梧州去。不过,从柳州到梧州,也没有铁路。只得乘搭长途汽车。这是回内地以来,第次乘坐汽车旅行。
柳州到梧州班车还不少,甚至还有种晚上开行“豪华旅游车”。但晚上行车,看不到沿途风景。还是选搭清早7点那班普
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